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氏名

荒川 俊也(あらかわ としや)

所属

愛知工科大学 工学部 機械システム工学科 教授
愛知工科大学大学院 工学研究科 システム工学専攻 教授
愛知工科大学 次世代自動車システム研究所 所長
静岡県工業技術研究所 富士工業技術支援センター 外部研究員
政策研究大学院大学 政策研究センター 客員研究員

経歴(高校卒業以降)

1995.3
東京都立立川高等学校 卒業
2001.3
早稲田大学 理工学部 機械工学科 卒業
2001.4
東京大学大学院 総合文化研究科 広域科学専攻 広域システム科学系 博士前期課程 入学
2003.3
東京大学大学院 総合文化研究科 広域科学専攻 広域システム科学系 博士前期課程 修了
2003.4
富士重工業株式会社(現:株式会社SUBARU)入社 スバル技術研究所に配属
2008.10
総合研究大学院大学 複合科学研究科 統計科学専攻 博士後期課程 入学
2012.9
総合研究大学院大学 複合科学研究科 統計科学専攻 博士後期課程 修了,博士(学術)
2012.10
統計数理研究所 数理・推論研究系 外来研究員(~2013.3)
2013.2
富士重工業株式会社 退職
2013.3
政策研究大学院大学 契約職員として勤務
2013.3
政策研究大学院大学 退職
2013.4
愛知工科大学 工学部 機械システム工学科 准教授として着任
2016.4
愛知工科大学 工学部 機械システム工学科 教授に昇任(愛知工科大学大学院 工学研究科 システム工学専攻 教授を併任)
2017.4
愛知工科大学 ITS(高度交通システム)研究所 副所長
2017.5
政策研究大学院大学 政策研究センター 客員研究員
2018.4
愛知工科大学 ITS(高度交通システム)研究所 所長
2020.4
愛知工科大学 次世代自動車システム研究所 所長(組織改編に伴う名称変更)
2020.7
静岡県工業技術研究所 富士工業技術支援センター 外部研究員

所属学会

自動車技術会
計測自動制御学会
日本知能情報ファジィ学会
日本オペレーションズ・リサーチ学会
産業応用工学会
応用科学学会
日本情報教育学会

社会活動

自動車技術会 ドライバ評価手法検討部門委員会 委員 (2003年12月~2006年10月,2012年4月~2013年2月)
自動車技術会 ヒューマンファクター部門委員会 委員 (2013年4月~)
一般社団法人Future Skills Project研究会 会員 (2014年7月〜)
愛知県ITS推進協議会 特別会員 (2014年7月〜)
自動車技術会 エレクトロニクス部門委員会 委員 (2016年4月~)
日本知能情報ファジィ学会東海支部 運営委員 (2019年3月~)
自動車技術会 エレクトロニクス部門委員会 幹事 (2020年4月~)
ヒューマンインタフェース学会 論文誌編集委員会 委員 (2020年4月~)

現在の研究テーマ

自動運転時およびシステム破綻時のヒューマンファクタ
実問題を対象とした不確実状況下における数理モデリング
実問題を対象とした機械学習の適用
Virtual Realityのモノづくりへの応用およびコンテンツの開発

過去の研究テーマ

ドライバ漫然状態推定に関する研究
生理・心理的評価による香りの効能研究(Subaru Aromatic Breakの評価および香りHMIに関する研究)
脳波α波の観点によるコンフォータブル・ドライビング評価に関する研究
ASV-3における情報提示手法に関する研究
ピラーによる視界妨害感の定量評価に関する研究
メーター部およびセンターディスプレイ部に同時表示させた二重警報に起因するドライバ負荷に関する研究
電界電子放出型ランプ(Field Emission Lamp: FEL)の開発
モデル予測制御を用いたハイブリッド車の燃費最適化制御に関する研究
東日本大震災前後の最大電力需給の統計モデリングと構造変化の解析

担当科目

1年次科目

修学・キャリア形成(通期),プログラム基礎演習(前期),プログラミング演習(後期)

3年次科目

キャリア形成3(前期),機械システム工学演習2(前期),プロジェクト実習3(画像処理)(前期),機械材料(前期),カーエレクトロニクス(前期),キャリア形成4(後期),工学セミナー(後期),データサイエンス(後期),卒業研究導入(後期)

4年次科目

卒業研究1(前期),卒業研究2(後期) ,卒業研究1(IoT)(前期),卒業研究2(IoT)(後期)

大学院

人間工学特論(修士1年後期)

過去の担当科目

1年次科目

工学基礎実験1(前期),起業マインド創造(前期),ベクトルと行列(後期),機械基礎製図(後期),力学演習(後期),微分・積分総合(B)(後期),統計と確率の手法(B)(後期),物理学(後期)

2年次科目

機械システム工学実習I(通期),修学形成II(通期),キャリア形成と職業II(通期),機械システム設計製図I(前期)

3年次科目

修学形成III(通期),キャリア形成と職業III(通期),卒研セミナー(後期),メカトロニクス(前期),プロジェクト実習4(アナログ回路)(後期)

4年次科目

プログラミング(前期)

大学院

システム工学特別演習II(修士2年通期),システム工学特別研究II(修士2年通期)

学内委員

AUT教育研究会メンバ(2013.4〜現在)
工学部 機械システム工学科 クラス担任(2014.4~)
衛生委員会 委員(2014.4~2016.3)
初年次教育連携部門委員会 委員(2014.4~)
教務委員会 委員(2016.4~2018.3)
キャリア委員会 委員(2016.4~2017.3)
大学院教務委員会 委員(2016.4~2018.3)
IoTモノづくりコース 機械システム工学科 コース担当(2017.4~)
紀要編集委員会 委員(2018.4~)
紀要編集委員会 委員長(2020.4~)

2019年度後期担当講義時間割

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アウトリーチ活動

愛知工科大学オープンキャンパス対応および研究室紹介担当

趣味

旅行
競馬観戦・競馬場巡り(国内全競馬場踏破済)
温泉探索
牧場巡り
寺社仏閣巡り
B級スポット巡り
映画鑑賞
読書
音楽
テレビゲーム
食べること…

愛車の変遷

ホンダ・ビガー TypeS (CB5型:1998年〜2005年)
スバル・レガシィB4 2.0GT (BL5型:2005年〜2013年)
スバル・フォレスター 2.0XT (SJ5型:2013年〜)